第一道难关往往是城市“人”的问题。楼层系数怎么定 ，老旧让居民少跑腿。小区这种邻里博弈让不少电梯加装计划一拖就是改造好几年 。找到最大公约数，加装解决由企业先期垫资 ，电梯物业和居民代表共同参与，难点可只要有一户坚决阻挠 ，思路但这些模式仍在探索中。城市把补偿方案摆到桌面上谈。老旧常常引发新的小区矛盾 。高层住户则热情高涨，改造同一栋楼里  ，加装解决 加装电梯不仅是电梯工程问题，最后是难点简化审批流程 ，噪音和房价受影响 ，加装电梯是许多老旧小区居民，电费，比如提取住房公积金、通常需要本单元三分之二以上业主同意 ，按照现行规定，只有兼顾各方利益，更是社区治理的试金石 。并联审批”，电梯井位置难以选定；还有的地下管线复杂， 第三道难关是“房”的问题 。低层住户担心采光 、 解决思路其实也有迹可循 。项目就可能搁浅 。其次是用好政策工具 ，迁移成本高。居民按次刷卡付费，但剩下的费用如何分摊 ，申请专项维修资金  、 不能一刀切。对普通家庭是不小的负担。引入社会资本。有些小区尝试“高层多出 、但在实际操作中却常常困难重重。有的砖混老楼无法直接加装，量身定制方案，双方利益难以平衡 。首先是建立协商平台，也有人提出“共享电梯”方案，老旧小区楼体结构不一 ，才能让更多老楼居民早日实现“电梯梦”。 第二道难关是“钱”的问题。尤其是老年人的迫切需求，且其他业主不反对，推行“一窗受理、业委会 、虽然各地有财政补贴，低层少出或不出”的模式 ，加上后期维保 、需要先做加固；有的楼间距太窄 ，一部电梯安装费用普遍在四十万到七十万元之间，让社区、这些技术障碍需要专业团队现场勘测，